En el marco de las actividades del D\u00eda de los Patrimonios, distintas organizaciones ciudadanas de Valpara\u00edso se manifiestan para denunciar el cr\u00edtico estado de los ascensores patrimoniales de la ciudad, y exigir una pol\u00edtica p\u00fablica efectiva que garantice su conservaci\u00f3n, operaci\u00f3n y puesta en valor.<\/p>\n
Los ascensores porte\u00f1os \u2014parte central de la declaratoria de Valpara\u00edso como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2003\u2014 se encuentran en su mayor\u00eda fuera de funcionamiento. De los 14 ascensores que operaban al momento de la declaraci\u00f3n, solo un n\u00famero reducido funciona con regularidad, mientras otros permanecen paralizados, cerrados o completamente abandonados.<\/p>\n
Al respecto, Pilar Espinoza, presidenta de Ascenval se\u00f1al\u00f3 que \u201clos ascensores de Valpara\u00edso que forman parte de la declaratoria de Patrimonio Mundial de la UNESCO desde el a\u00f1o 2003 y a m\u00e1s de 2 d\u00e9cadas, el Estado no ha cumplido sus compromisos internacionales con la UNESCO y sus deberes con la ciudad de Valpara\u00edso. Hoy basta con caminar por el centro de la ciudad o visitar el sitio patrimonial como el barrio puerto, para poder constatar el deterioro de la mala gesti\u00f3n y la falta de voluntad pol\u00edtica para proteger nuestros patrimonios. Los ascensores no son s\u00f3lo parte de un patrimonio material, son parte esencial de la vida porte\u00f1a, son un patrimonio vivo, medio de transporte p\u00fablico y corresponden al derecho a una ciudad digna y accesible que los ascensores vuelvan a funcionar. Debe ser una prioridad ciudadana, patrimonial y pol\u00edtica\u201d<\/p>\n
Adem\u00e1s de su valor hist\u00f3rico y simb\u00f3lico, los ascensores cumplen una funci\u00f3n urbana clave, conectando cerros y planicies, y facilitando la movilidad de cientos de vecinas y vecinos. Su deterioro, advierten, no solo representa un problema t\u00e9cnico, sino tambi\u00e9n social, cultural y pol\u00edtico.<\/p>\n
Las organizaciones hacen un llamado a las autoridades nacionales y regionales a asumir con responsabilidad los compromisos adquiridos ante la UNESCO y la ciudadan\u00eda, mediante la implementaci\u00f3n urgente de un plan integral de restauraci\u00f3n, mantenci\u00f3n y operaci\u00f3n para toda la red de ascensores patrimoniales.<\/p>\n
Adem\u00e1s de una pol\u00edtica p\u00fablica con enfoque territorial, que reconozca el rol de estos medios de transporte en la vida cotidiana de la ciudad.<\/p>\n
Es necesario un modelo de gesti\u00f3n sostenible y transparente, que asegure su uso p\u00fablico y su valor como patrimonio vivo.<\/p>\n
Intervenciones<\/p>\n
Dentro de las manifestaciones organizadas en protesta por el estado de los ascensores, se realizaron una serie de intervenciones dentro de la ciudad, como un lienzo desplegado frente al ascensor artiller\u00eda citando un pasaje del poeta Pablo de Rokha, escrito en 1965 en su libro Escritura de Valpara\u00edso, acompa\u00f1ado por un lienzo del artista Pablo Suazo, de la Editorial PLO:<\/p>\n
\u201cUna gran bruma marina en el coraz\u00f3n estupefacto por la angustia de sentirse irreparable.\u201d
\nAdem\u00e1s, las organizaciones realizar\u00e1n una intervenci\u00f3n lum\u00ednica junto a agrupaciones vecinales, exponiendo el permanente abandono de los funiculares porte\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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